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無錫市固力機械有限公司
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| 噴涂設備廠家-涂裝通過性分析 |
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| 噴涂設備廠家-涂裝通過性分析
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| 發布時間：2022.09.21 瀏覽次數： |
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無錫噴涂機-涂裝通過性分析
涂裝操作通過性分析主要指手工操作部分的分析，包括擠膠、堵蓋、遮蔽、阻尼墊鋪設、油漆噴涂等。
線體的長度、工位的布置與產能密切相關，所有的操作須在限定的節拍時間內完成，因此，對于既定生產線，人工操作的總量都有一個上限，超過此上限，或者考慮降低生產節拍，或者考慮增加線體長度和工位，這涉及到設備改造和投資。
以涂膠為例，假定產線現有涂膠工位為10個，生產節拍為2min/臺，工作效率為90%，則單車涂膠的理論總工時為10×2×90%=18min，這包括了涂膠操作的所有過程：走步、取放槍、開關門、打膠、刮膠、刷膠、擦膠等。通過對新車型待涂膠部位進行工位分配、操作分解及優化，可統計出整車涂膠所需工時，對比即可判斷是否超出工作總量。如果生產的車型相當，還可以簡單通過膠條總長度和產線效率來判斷是否超過大值。
車輛在上坡時，超過后支撐點，存在掉入槽體的風險
白車身以一定角度下坡時，車身會向前，需考慮是否落在前后支撐點之間，下坡時頭部低點離槽底是否在安全距離范圍內（一般要求≥450mm），入槽時，車體下部與槽沿距離是否在安全范圍內（一般要求≥300mm）。
白車身平穩通過時，車門在安裝夾具狀態下與兩側設備（噴嘴、陽ji管、護欄、風嘴等）的安全距離是否在范圍內（一般要求≥250mm），入槽時是否全浸，全浸時間是否達到工藝要求（比如電泳要求全浸處理時間≥3min），頂部距離液面距離是否足夠（一般要求≥300mm）。
白車身轉彎通過時，車頭或車尾與室體兩側是否存在干涉，安全距離是否足夠。 |
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